Анонсований грізний конкурент електрокарам Tesla

Компанія Faraday Future – новий виробник електромобілів в США, показала тизер (попереднє зображення) свого першого електромобіля.

Компанія збирається "вести за собою всю автомобільну промисловість в світі", а для цього найняла "кращих інженерів галузі", повідомляє worldcarfans.com. І це не просто бравада.

Дійсно, в Faraday Future сьогодні працює колишній інженер з Тесли, розробник електричних концептів BMW, творець двигуна Chevrolet Volt та інші.

Перша модель компанії, за планами, має вийти у 2017 році. Це буде електричний, повністю екологічно чистий автомобіль, з можливістю підключення різних пристроїв і повної персоналізації під власника, повідомляють у Faraday Future. З технічних характеристик відома лише одна – що батареї будуть потужністю 98 квт-год, що забезпечить величезний пробіг на одному заряді. Для справнения - у Tesla Model S батарея потужністю 85 квт.

Схоже, Faraday Future замахнулося на лаври Tesla, автомобілі якої сьогодні продаються за попереднім записом і коштують в середньому 100 тис. доларів США.

Корейцы представили конкурента электромобиля Tesla Model S с рекордно низкой ценой

Корейцы представили конкурента электромобиля Tesla Model S с рекордно низкой ценой

Yebbujana R

Power Plaza Co, южнокорейская компания, занимающаяся производством электромобилей, представила на 28-й Международной выставке электротранспорта, прошедшей 3-6 мая 2015 года, проект электрородстера с углепластиковым кузовом. Декларируемый запас хода на одной зарядке у нового автомобиля составляет 571 километр. Стоимость авто, чье производство обещают начать до конца 2016 года, заявляется на уровне 40 000 долларов.

Концепт двухместного электромобиля под названием Yebbujana R (примерный перевод корейского названия – «разве она не прелестна?») оснащен аккумуляторами обшей емкостью 54 кВт·ч, и при этом, как утверждается, способен проехать в городском цикле до 571 километра на одной зарядке. Если цифры озвученные производителем корректны, Yebbujana должна тратить на километр пробега менее 10 Вт·ч, что существенно ниже, чем у Tesla Model S, которая при дальности менее 500 км тратит порядка 20 Вт·ч на километр пути.

Представители Power Plaza не представили детального объяснения того, как именно их конструкции удалось добиться столь выдающихся результатов. Объявленная ими масса машины составляет 625 кг (у в основном металлический Tesla Model S – до 2 100 кг).

Audi произвела дизельное топливо из воздуха, воды и электричества

Научно-исследовательское подразделение Audi в Дрездене изготовило первую опытную партию синтетического дизельного топлива, используя только возобновляемые источники энергии, воду и CO₂.

На важность промышленного производства e-diesel с полным отказом от нефти указывает тот факт, что на презентацию топлива приехал лично министр образования и научных исследований Германии. Его машину тут же заправили новой соляркой (с его согласия).

Техпроцесс производства топлива не так уж и сложен, если в наличии «бесплатная» электроэнергия (её получают от солнца и ветра). Сначала водяной пар разделяется высокотемпературным электролизом на водород и кислород (при 800°C). 

В Європі рекордно зросли продажі електромобілів

У 2014 році в Європі зареєстрували більш ніж 75300 нових електричних транспортних засобів, або на 36,6% більше, ніж роком раніше.

Про це йдеться у повідомленні Європейської асоціації виробників автомобілів.

Ринок продемонстрував сильний стрибок за весь рік, проте в останньому кварталі продажі впали на 7,7 відсотка, склавши близько 24500 автомобілів.

Більшість електрокарів купили норвежці, які зареєстрували 19700 машин такого типу. Найбільш зростаючим був ринок у Великобританії, де продажі електрокарів зросли на 300 відсотків. У Німеччині продажі зросли на 70 відсотків, у Франції – на 29,8%.

За 5 років у Амстердамі з’явиться 40 тис. електромобілів

Уряд Амстердаму вирішив зайнятися популяризацією електромобілів, які в майбутньому мають вирішити екологічні проблеми викликані збільшенням викидів вуглекислого газу в атмосферу. Більше того, влада міста впевнена, що електромобілі повинні бути основним видом транспорту столиці Нідерландів.

Реалізацією ідеї, а також створенням необхідної інфраструктури для електричного транспорту займеться енергетична компанія Amsterdam Electric. В рамках проекту планують створити розвинену мережу оренди електромобілів, розробити преференції при розподілі паркувальних місць та запровадити інші способи збільшення привабливості електричних видів транспорту.

За планом до 2020 року в Амстердамі має з'явитися не менше 40 тисяч електричних транспортних засобів, число яких до 2040 року може досягти 200 тисяч. На даний час по столиці Нідерландів вже їздить 10 тисяч електромобілів.